由于里程限制，電動汽車是上下班上下班的最佳選擇。

可以說，長途奔跑是所有電動汽車的噩夢，更不用說像川藏線這樣的旅程了。

然而，特斯拉在這方面領先一步，將不可能變?yōu)楝F實，使電動汽車像汽油車一樣可以完成川藏線。

幾天前，我們從特斯拉官員那里獲悉，隨著沿318國道的特斯拉充電站的啟用，特斯拉已正式開通了成都至拉薩的充電路線。

作為“明星”，在通往西藏的道路上，川藏318沿線充電線的開放對整個電動汽車行業(yè)也具有重要意義。

據悉，充電站線長約2011公里，共有2個超級充電站和11個目的地充電站，平均每154公里就有一個。

密集的充電站可以大大減輕車主的耐力焦慮，同時為車主提供更多的免費路線規(guī)劃。

同時，這13個充電站不僅依靠距離來規(guī)劃，還充分考慮了道路狀況，海拔，旅館和沿途美景的分布特征。

它將依次在成都，雅安，康定，新都橋，理塘，八塘，芒康，左貢，巴蘇，波密，盧朗，貢布江達和拉薩建造。

充電時，車主還可以體驗當地的習俗和特色，或購買必要的材料。

而且，根據目前電動汽車的真實電池壽命一般在400公里左右，電動汽車的所有者可以完全滿足去西藏途中的充電需求。

什么，您現在想嘗試一輛運行川藏線的電動汽車嗎？